EGT andur VOLKSWAGEN 2Z0906088

See heitgaaside temperatuuriandur on Cumminsi Euro V seeria diiselmootorite SCR-i selektiivse katalüütilise reduktsiooni järeltöötlussüsteemi põhikomponent. Selle peamine ülesanne on jälgida reaalajas väljalaskesüsteemi või AdBlue (diisli heitgaasivedeliku) liinide temperatuuri ja edastada signaale mootori juhtseadmele (ECU), et AdBlue kuumutamist ja doseerimist täpselt juhtida, tagades SCR-süsteemi tõhusa toimimise optimaalse temperatuuriaknas, et vähendada lämmastikoksiidi (NOx) heitkoguseid ja täita Euro V norme.

Andur kasutab NTC termistori tehnoloogiat, mille keerme on M12 × 1,25, kaabli pikkus on umbes 350 mm ja ühendusnurk 0 kraadi, pakkudes kompaktset ja vastupidavat konstruktsiooni. Tihendusmaterjal on fluoroelastomeer (FKM), mis on vastupidav biodiisli segudele (B20 ja rohkem), et vältida lekkeid pikaajalisel{6}}kasutamisel. Toode pakub suurepärast vastupidavust kõrgele-temperatuurile, vibratsioonikindlusele ja elektromagnetiliste häiretele, et tagada stabiilne signaaliväljund nõudlikes diislikütuse heitgaasi tingimustes. Selle paigaldusmõõtmed ja liidesed järgivad rangelt originaalseid spetsifikatsioone, mis on ette nähtud otse asendamiseks ilma muutmiseta.