Mootori ülekuumenemine on erakorraline olukord, mis nõuab edasiste kahjustuste vältimiseks kiiret tegevust. Siin on mõned näpunäited kiireks jahutamiseks:
1. tühikäik:
- Kui leiate, et mootori vee temperatuur on liiga kõrge, peaksite sõiduki aeglustama ja parkima sõiduki tee küljele, kuid ärge lülitage mootorit kohe välja. Kuna mootori temperatuur on sel ajal kõrge, kui mootori kohe välja lülitate, võib see põhjustada mõne pehmete metallide kukkumise või isegi silindrisse kleepumise. Nii et pärast kõrge temperatuuri avastamist ärge lülitage mootorit kohe välja, vaid hoidke ajutiselt tühikäiku ja proovige seda jahutada.
2. füüsiline jahutus:
- Jahutamisel ärge valage mootorile külma vett, mis võib mootori silindri äkilise jahutuse tõttu lõhkeda. Õige viis on kanda kindaid, lisada radiaatori korgile mitmeosaline volditud märja lapp, keerake radiaatori kork õrnalt väikese vahega, oodake, kuni veeaur aeglaselt tühjeneb, ja pärast veepaagi rõhu langemist lisage külm. vesi või antifriisi.
3. Suurendage radiaatori soojuse hajumise piirkonda:
- Soojuse hajumist saab aidata radiaatori soojuse hajumise pindala (radiaatori välispinda) suurendamisel. Näiteks saab veepaagi välisküljele paigaldada täiendavad uimed või jahutusvõrku.
4. Kiirendage radiaatori õhuvoolu:
- Kasutage ventilaatorit, et kiirendada õhuvoolu radiaatori kaudu. Õhuvoolu läbi radiaatori saab kiirendada, lisades tuulekaitse, suurendades ventilaatori labade nurka, vähendades rihmaratta ja suurendades ventilaatori labade kiirust.
5. Kontrollige jahutusvedelikku:
- Peatuge ja kontrollige, kas veepaagis on jahutusvesi normaalne. Kontrollige, kas veepaak ja veetorud lekivad. Kui pärast kontrollimist pole kõrvalekaldeid, võite jahutamiseks lisada jahutusvett.
6. Kasutage jahutusvedelikku või mineraalvett:
- Avage kapuuts ja jahutamiseks jahutusvedeliku või mineraalvett. Palun kontrollige, kas jahutusvedelikust piisab ja kas veepaagi ühenduse toru lekib. Kui nendega pole probleeme, kontrollige ka, kas jahutusventilaator, termostaat ja veepump töötavad normaalselt.
7. Looduslik jahutus:
- Parkige auto jahedasse ja ventileeritavasse kohta, avage mootori kapuuts ja oodake loomulikku jahutamist. Liiga kõrge mootori temperatuur kahjustab silindri tihendit, põletage laagri kest ja põhjustab mootori mehaanilist riket.
8. hädaolukorra meetmed suurel kiirusel sõites:
- Kui termomeetri osuti siseneb punasesse tsooni, püsib kõrgesse asendisse või vibreerib maanteel suure kiirusega sõites korduvalt punases tsoonis või kui auto ronib nõlvale, tuleb võtta hädaolukorrad. Saate kohe kogu sooja õhku sisse lülitada ja aknad avada. Soe õhk aitab jahutusvett soojust hajutada, mis võib oluliselt vähendada jahutava vee temperatuuri.
Ülaltoodud meetodite abil saab mootori temperatuuri tõhusalt vähendada, kõrge temperatuuri põhjustatud mehaanilisi tõrkeid saab vältida ja auto normaalse töö tagamiseks.
